La construcción de Mid-Coast Trolley obligará a cierres nocturnos en la I-5 durante mayo

Hasta finales de mayo, habrá tres cierres nocturnos en los carriles al sur de la carretera Interestatal 5.

Los carriles serán cerrados para la construcción en curso de la extensión Mid-Coast Trolley, que conectará la Línea Azul desde el centro de San Diego a University City.

Se espera que el proyecto de 2100 millones de dólares comience a funcionar en 2021, según la Asociación de Gobiernos de San Diego (Sandag), la agencia de planificación de la región.

Los equipos de construcción, durante las próximas dos semanas, planean construir una columna de soporte para un puente para el trolley justo al sur de Nobel Drive en el divisor central de la I-5. El trabajo había sido programado para fines de abril, pero se retrasó.

Se colocarán equipos y maquinaria pesados en la autopista mientras los trabajadores perforen un orificio de 8.5 pies de diámetro en el divisor. Luego, los trabajadores utilizarán grúas grandes para izar un castillo de varillas de 155 pies de largo y plantarla en la abertura.

Docenas de camiones de mezcla se organizarán a lo largo de la autopista para verter el concreto para la columna.

Los conductores que se dirijan hacia el sur por la I-5 serán desviados por la Interestatal 805 hacia Gilman Drive en las siguientes fechas:

• Martes 22 de mayo, desde las 9:30 p.m. hasta el miércoles 23 de mayo a las 5 a.m.
• Jueves 24 de mayo, desde las 9:30 p.m. hasta el viernes 25 de mayo a las 5 a.m.
• Martes 29 de mayo, desde las 9:30 p.m. hasta el miércoles 30 de mayo a las 5 a.m.

Debido a la gran cantidad de equipos pesados necesarios para el trabajo, los cierres intermitentes de carriles a lo largo de la I-5 estarán en curso durante todo el mes.

Señales de desvío se han instalado para los conductores, y los residentes cercanos estarán sujetos a alarmas, perforaciones y ruidos durante este período.

El proyecto Mid-Coast Trolley se extenderá 11 millas entre el Old Town Transit Center a University City, sirviendo a varias áreas, incluyendo Mission Bay Park, VA Medical Center, UC San Diego, y Westfield University Town Center.

La construcción comenzó en el otoño de 2016 y se financia con el impuesto a la venta de medio centavo de la región, conocido como Transnet, y con dinero de la Administración Federal de Tránsito.

Smith escribe para el U-T.